石家莊東華鐵路學校學前教育專業(yè)

就業(yè)方向:托幼機構(gòu)從事保教和研究工作的教師學前教育行政人員。
就業(yè)工種:幼教、保育員、課程顧問等。
學制:3年制中專,畢業(yè)后可繼續(xù)在本校就讀大專。
學費標準:中專階段6500元/年,農(nóng)村及城鎮(zhèn)戶籍學生可在此基礎(chǔ)上減免2300元/年
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孩子成績一般,當初通過家長努力找了一所高中,沒想到?jīng)]上半年孩子就因為壓力大不想去學校了,可以轉(zhuǎn)校到石家莊東華鐵路學校嗎?往屆生可報考的鐵路專業(yè)有哪些? 石家莊東華鐵路學校招生對象是應(yīng)、往屆初高中畢業(yè)生,待遇同應(yīng)屆生一樣,不過學校是推薦就業(yè)的,所以入學面試必須通過。 往屆生可報考的專業(yè): 機輛類:內(nèi)燃機車運用與檢修、電力機車運用與檢修、機電技術(shù) 供電類:城市軌道交通供電、電氣化鐵道供電 運輸管理類:鐵道運輸管理、城市軌道交通運營管理 非鐵路專業(yè):計算機應(yīng)用、美術(shù)設(shè)計與制作、學前教育 、電子商務(wù) 以上是往屆生報考石家莊東華鐵路學校的介紹...
距離中考越來越近了,很多打算秋季來石家莊東華鐵路學校的同學近期咨詢,中考后去石家莊東華鐵路學校分數(shù)線多少? 石家莊東華鐵路學校每年春季、秋季兩季招生,春季只招收一小部分,名額很少,秋季是主要報名季,每年中考后是學校的招生高峰期,初中畢業(yè)一部分選擇上高中,一部分選擇上技校,現(xiàn)在完全不上學的還是占非常少數(shù)的。由于中考后報名人數(shù)較多,所以打算中考后來石家莊東華鐵路學校上學可能會有分數(shù)要求。 石家莊東華鐵路學校分數(shù)線具體多少,會根據(jù)學校招生計劃數(shù),中考報名人數(shù),中考題目難易程度來確定,但是如果初三學生成績在300分以下,建議春季過來學或者中考之前(5月份左右抓緊報。這個時間報名是沒有分數(shù)要求的...
電氣化鐵道供電專業(yè)中專畢業(yè)后好找工作嗎?畢業(yè)后從事什么工作?石家莊東華鐵路學校于老師詳細介紹。 我國當前鐵路的發(fā)展迅速,如今身邊城市的鐵路四通八達貫穿于各個城市之中, 已成為出行無法替代的工具。是鐵路運行中重要的環(huán)節(jié),作用相當明顯,它主要負責著鐵路電力輸送設(shè)施設(shè)備的維護,安裝,檢修等工作,是正規(guī)流程鐵路列車正常運行的重要條件。電氣化鐵道供電專業(yè)人才需求量也是非常大的。 石家莊東華鐵路學校電氣化鐵道供電專業(yè) 電氣化鐵道供電主要課程:電工基礎(chǔ)、電子技術(shù)、電機與拖動、高電壓技術(shù)、牽引變電所、繼電保護、接觸網(wǎng)、電力鐵道供電系統(tǒng)、安全用電、電力鐵道遠動技術(shù)。 &nb...
一部分擔心聯(lián)系不上學生,又擔心孩子在學校玩手機上癮。石家莊東華鐵路學校能帶手機嗎? 石家莊東華鐵路學校允許學生帶手機,但是有嚴格的手機管理制度,學生需要遵守手機管理制度: 1、上課時間:學生需把手機存放到自己的手機柜中,不得隨身攜帶手機上課,以免影響學習效率。 2、業(yè)余時間:業(yè)余時間學生可以使用手機,但需要晚上熄燈前進行關(guān)機,班主任老師會進行查宿,以監(jiān)督學生,避免晚上玩手機而耽誤休息。 3、充電原則:需要充電時,手機可放在教室手機柜中。為了推薦學生安全,宿舍內(nèi)禁止充電。 以上是石家莊東華鐵路學校手機管理制度,既能推薦學生們能隨時與家人、朋友進行溝通,也能盡量減少手機對學生學習、休息的...
石家莊東華鐵路學校是一所正規(guī)的鐵路學校,教育部門審批通過的。大專鐵路專業(yè)與石家莊科技信息職業(yè)學院合作辦學,學制3年,畢業(yè)頒發(fā)全日制大專學歷證書,國家承認,學信網(wǎng)可查!石家莊東華鐵路學校中專、大專都在本校就讀。大專班學生同樣 ,畢業(yè)安置就業(yè)。 學制問題,具有高中、中專及同等學歷的可直接上大專班,學制三年;初中畢業(yè)學生在本校就讀中專+大專連讀學制為五年。 歡迎各方學子前來參觀考察!咨詢電話:0311-8990 0505 15350566656(同微信)...
孩子學習成績不好,初中階段幾度想輟學,最近聽朋友說鐵路專業(yè)好就業(yè), 學習鐵路專業(yè)比上大學好就業(yè),想具體了解可以參考以下資料。 一、大學生就業(yè)難已成為社會關(guān)注的焦點問題,而鐵路專業(yè)反而呈現(xiàn)欣欣向榮的景象,隨著鐵路局勢的改革,鐵路事業(yè)的發(fā)展,在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域大量的人才缺口急需彌補,鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局面,根據(jù)國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃,中國在五年內(nèi)將修建4萬公里城際高鐵,批復(fù)二十八個城市修建地鐵規(guī)劃,全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應(yīng)用型人才.2010年到2015年地鐵建設(shè)投資規(guī)劃額為11568億元。 二、石家莊東華鐵路學校與全國各大鐵路單位都有合作,進行鐵路訂單式...